駕駛開車在路上輸送帶，經常一不小心就超速，全台含離島共1,133支電眼隨時隨地緊盯超速的違規駕駛。根據內政部警政署統計，光是去年(2017)年，台北市就開出了47萬5,158張超速違規罰單，若以每件開罰超速平均1,600元計算，台北市府收入就有高達7億6,025萬2,800元罰鍰進帳，相當驚人；尤其在環河北路三段、葫蘆街(往北)路口，去年就開出了4萬5,047張罰單，超速駕駛們在該路段至少就貢獻國庫7,207萬5,200元，堪稱台北市最會賺錢的黃金地段。
警政署統計，去年全台含離島的各縣市政府警察局的測速照相儀器數量總共1,133支，多半集中在六都裡，其中台中、桃園、高雄市府警察局的測速照相儀器數皆破百支，位居全台前3名，台中市共有163支、桃園市139支、高雄市有128支；而新北市警察局共有89支、台北市警察局共73支，六都中測速照相機最少的是台南市，僅有38支，足足比彰化縣警察局的87支還少了49支。
超速違規最多前5：台北、台中、高雄、新北、桃園
但就算行政轄區內的測速照相機架設得多，抓到的超速違規案件並不見得也會比較多。警政署統計，2017年超速違規舉發最多的縣市前5名分別是台北市、台中市、高雄市、新北市及桃園市，其中桃園市開出了20萬1,321張罰單、新北市開出了20萬張7,546張罰單、高雄市開出了23萬3,578張罰單、台中市則開出了27萬3,693張罰單。
居冠的台北市，光是去年一整年超速罰單就取締了47萬5,158件，整整比第二名的台中市去年一整年的取締件數27萬3,693張還高出約1.74倍。若以每件超速罰單平均開罰1,600元計算，去年台北市政府的超速罰單收入就高達7億6,025萬2,800元罰鍰。
隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸輸送帶送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。
台北市47萬多張超速罰單又多是從哪裡開出來的？根據台北市警察局交通警察大隊提供的統計顯示，台北市取締違規超速前10大違規地點的第一名是位在環河北路三段、葫蘆街(往北)路口，去年就開出了4萬5,047張罰單，超速駕駛們在該路段至少就貢獻國庫7,207萬5,200元，堪稱台北市最會賺錢的黃金地段。
居次的水源快速道路(往南)路段，也開出了2萬7,362張超速罰單；第三名的承德路四段百齡高中(往北)路段，則開出了2萬2,340張罰單，分別貢獻國庫約4,377萬9,200元、3,574萬4,000元。第四到第九名的路段分別為市民大道與東寧路(往東)、仰德大道四段格致國中（往下山方向）、環河北路近敦煌路(往南)、忠孝東路、逸仙路(西向東)、木柵路五段100之3號前(往南)以及基隆路長興輸送設備街(往北)，這些路段都去年一整年都開出了超過1萬張的超速罰單。第10名的承德路六段(往北)，去年則開出了8,164張罰單。
所有用路人應該遵守交通規則，不要跟自己的荷包過不去，超速除吃罰單外，也容易造成交通意外，應該將所有用路人都當成家人，將心比心，不要貪一時之快，造成自己或他人終生遺憾！
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